Toate articolele
e-CMR· Nucra

e-CMR și eFTI: ce se schimbă în 2027 — și ce nu

În jurul lui 2027 se vorbește mult despre „sfârșitul CMR-ului pe hârtie”. Faptele sunt mai liniștite — și merită să le știi înainte să-ți vândă cineva un termen-limită.

Ce cere de fapt eFTI

Potrivit Regulamentului UE privind informațiile electronice referitoare la transportul de mărfuri (eFTI), de la 9 iulie 2027 autoritățile din întreaga Uniune trebuie să accepte informațiile de reglementare despre un transport atunci când o firmă le pune la dispoziție electronic printr-o platformă eFTI certificată.

Ce nu face:

e-CMR este altceva

e-CMR este scrisoarea de trăsură electronică prevăzută de Protocolul adițional din 2008 la Convenția CMR. Dacă poate înlocui CMR-ul pe hârtie pe o anumită rută depinde de țările implicate — așa că verifică rută cu rută, împreună cu partenerii, în loc să presupui.

Ce merită făcut de acum

Cum alegi un sistem

  1. Întreabă furnizorul ce înțelege exact prin „e-CMR”: ce bază legală, ce metodă de semnare, ce țări. Un vag „pregătit pentru eFTI” nu e un răspuns — platformele eFTI trebuie să fie certificate.
  2. Asigură-te că CMR-ul iese din aceeași comandă care conduce dispeceratul și facturarea — nu dintr-o aplicație separată.
  3. Lasă hârtia să funcționeze: tipărirea celor patru exemplare și poza CMR-ului semnat la livrare nu dispar.

Exact așa lucrează Nucra azi: un CMR structurat care pornește din comandă, cu confirmare electronică din partea părților și istoric al modificărilor, tipărit la nevoie pe formularul obișnuit în patru exemplare — iar dovada livrării curge direct în factură, fără să retastezi nimic.