Pentru transportatori și case de expediții
Transportul și raportările către ANAF, într-un singur sistem
O firmă de transport din România jonglează cu două lumi: operațiunile de zi cu zi — comenzi, mașini, documente, facturi — și obligațiile către ANAF: e-Factura și e-Transport. De obicei sunt programe separate care nu se vorbesc între ele. Nucra le pune pe amândouă în același loc: introduci informația o dată, la comandă, iar ea merge mai departe — în CMR, în factură, în declarația e-Transport — în română, de la un singur cont. Fără instalare, fără proiect de implementare, fără contract pe termen lung.
e-Factura și e-Transport, din aceleași date
Nucra pregătește factura în format e-Factura și declarația e-Transport din aceleași date ale cursei — adresă, marfă, cantitate, vehicul — pe care le-ai introdus deja o dată. Conectezi o singură dată certificatul ANAF al firmei (ești contribuabilul, deci depunerea se face cu certificatul tău), iar de acolo factura pleacă în SPV-ul ANAF, iar transportul primește codul UIT. Obligația legală devine un pas din fluxul normal de lucru — fără retastare într-un alt program și fără fuga după termene.
Ce face Nucra
O singură înregistrare duce cursa de la comandă, prin alocarea către șofer sau transportator, încărcare, documente și livrare, până în factură. Când înregistrarea e completă, nimeni nu mai sună la birou să întrebe unde e marfa, factura pleacă în ziua livrării, nu la sfârșitul lunii, iar fiecare pas are urmă. Când e împrăștiată între un tabel, un caiet și programul de contabilitate, aceleași date se scriu de trei ori și nu se potrivesc.
Simplu, nu „enterprise"
Un sistem mare are 300 de funcții din care o firmă cu zece camioane folosește douăzeci — dar plătește pentru toate și așteaptă un proiect de implementare cu consultanți. Nucra pornește în câteva minute, fără instalare și fără contract pe termen lung. Puterea nu stă în numărul de funcții, ci în faptul că echipa, transportatorii, camioanele proprii, șoferii, documentele și facturile sunt în același loc, iar ecranul arată doar ce are nevoie de acțiune.
Documente și e-CMR
CMR-ul se face din comandă, nu se recopiază într-un șablon separat, iar dovada livrării (POD) se întoarce la aceeași cursă. Transportul rutier din Europa trece la documente digitale — e-CMR și regulamentul eFTI până în 2027 — iar Nucra este pregătită pentru asta din start. Mai puține hârtii pierdute, mai puțin alergat după șoferi pentru semnături.
Facturare și încasări
Facturile ies din comandă, cu moneda și datele deja completate, și pleacă în e-Factura către ANAF. Vezi cine îți datorează și de când, fără să cauți prin extrase. Aceeași înregistrare care a pornit cursa închide și banii — fără a retasta nimic într-un al doilea program.
O cerere, mai multe oferte
Când dați o cursă în lucru, trimiteți o singură cerere și comparați ofertele transportatorilor una lângă alta, în loc să sunați pe rând. Pentru casele de expediții asta e diferența între o oră la telefon și o decizie în câteva minute.
Conectat la 123cargo.eu
Dacă lucrezi cu 123cargo.eu, îți conectezi contul o singură dată, în setări, și îți publici și gestionezi propriile curse și camioane libere pe bursă direct din Nucra — din aceleași date pe care le ai deja introduse, fără să intri separat în 123cargo.
Datele tale rămân ale tale
Nucra este un furnizor de software, nu un concurent pe piața ta. Nu vedem și nu folosim marfa, prețurile sau clienții tăi în vreun alt scop — datele firmei tale sunt izolate și rămân ale tale. Le poți exporta oricând.
Întrebări de pus oricărui furnizor
- 01Trimite facturile în e-Factura și declarațiile în e-Transport direct din sistem, sau trebuie să le reintroduci într-un alt program?
- 02Cât durează până când prima cursă reală e în sistem? „Proiect de implementare" înseamnă luni și un consultant pe statul de plată.
- 03Îmi pot scoate datele? Cereți un export complet înainte să puneți ceva înăuntru. Un sistem din care nu poți pleca este un sistem care nu mai trebuie să te merite.
- 04Ce stabilește prețul — per utilizator, per camion sau per cursă? Prețul per utilizator vă taxează pentru fiecare dispecer angajat.
- 05CMR-ul iese din comandă, iar POD-ul semnat se întoarce automat la aceeași cursă?
- 06Există în română, cu suport în română? Pot lucra mai multe firme dintr-un singur cont?
Întrebări frecvente
- Face Nucra e-Factura (ANAF) și RO e-Transport?
- Da. Nucra pregătește factura (e-Factura) și declarația de transport (e-Transport) din datele cursei. Conectezi o singură dată certificatul ANAF al firmei — ești contribuabilul, deci depunerea se face cu certificatul tău — iar de atunci totul pornește direct din comandă: factura în SPV-ul ANAF, transportul cu cod UIT. Fără retastare și fără evidențe separate.
- Cât costă Nucra?
- Există o probă gratuită de 14 zile, fără card. După aceea, prețul este pentru firma mică și în creștere, nu de nivel corporativ. Plătiți pentru ce folosiți, nu pentru 300 de funcții de care nu aveți nevoie.
- Este în română?
- Da — interfața este în română, alături de alte nouă limbi. O firmă care lucrează și cu parteneri din Germania, Italia sau Polonia poate folosi același sistem în limba fiecăruia.
- Cât durează să încep?
- Câteva minute. Vă creați contul, introduceți prima comandă și vedeți cum arată totul. Fără instalare, fără proiect de implementare, fără apel de vânzări obligatoriu.
- Sunt datele mele în siguranță?
- Da. Datele fiecărei firme sunt izolate la nivel de bază de date, iar Nucra nu le folosește în alt scop. Suntem furnizor de software, nu concurent pe piața dvs. Puteți exporta datele oricând.