Усі статті
e-CMR· Nucra

e-CMR і eFTI: що зміниться у 2027 — і що ні

Довкола 2027 року багато говорять про «кінець паперової CMR». Факти спокійніші — і їх варто знати, перш ніж хтось почне продавати вам крайній термін.

Чого насправді вимагає eFTI

Згідно з Регламентом ЄС про електронну інформацію щодо вантажних перевезень (eFTI), з 9 липня 2027 року органи в усьому Союзі мають приймати регуляторну інформацію про перевезення, якщо компанія надає її в електронному вигляді через сертифіковану платформу eFTI.

Чого він не робить:

e-CMR — це окрема річ

e-CMR — це електронна накладна, передбачена Додатковим протоколом 2008 року до Конвенції CMR. Чи може вона замінити паперову CMR на конкретному маршруті, залежить від країн, яких стосується перевезення, — тож перевіряйте це маршрут за маршрутом разом із партнерами, а не припускайте.

Що варто зробити вже зараз

Як обрати систему

  1. Запитайте постачальника, що саме він називає «e-CMR»: яка правова підстава, який метод підпису, які країни. Розмите «готові до eFTI» — не відповідь: платформи eFTI мають бути сертифіковані.
  2. Переконайтеся, що CMR створюється з того самого замовлення, яке веде диспетчеризацію та виставлення рахунків, — а не в окремому застосунку.
  3. Залиште папір працювати: друк чотирьох примірників і фото підписаної CMR під час доставки нікуди не зникнуть.

Саме так працює Nucra сьогодні: структурована CMR із замовлення, з електронним підтвердженням сторін та історією змін, яку за потреби друкують як звичний бланк на чотири примірники, — а доказ доставки одразу переходить у рахунок, без жодного передруковування.