Was ist ein CMR-Frachtbrief?
Der CMR ist der internationale Frachtbrief im Straßengüterverkehr, benannt nach dem Genfer Übereinkommen von 1956 über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr, dem alle europäischen Staaten beigetreten sind. Er ist die Quittung über die Übernahme des Gutes, der Nachweis des Beförderungsvertrags und die Grundlage jeder Schadens- oder Verlustreklamation — deshalb fährt er im Lkw mit und wird bei Beladung und Ablieferung unterschrieben.
Wer füllt ihn aus und wie viele Exemplare?
Laut Übereinkommen der Absender; in der Praxis meist der Spediteur oder Frachtführer nach den Angaben des Absenders. Der Standardsatz hat vier Exemplare: rot für den Absender, blau für den Empfänger, grün für den Frachtführer und schwarz für Verwaltung oder Zoll. Der Generator druckt alle vier in einem A4-PDF.
Die häufigsten Fehler
- Leeres Feld 18 — vermerkt der Fahrer beschädigte Verpackung oder Fehlmengen nicht, haftet der Frachtführer für das Gut „wie beschrieben“.
- Fehlendes Gewicht oder fehlende Packstückzahl — keine Grundlage für eine Reklamation.
- Unterschiedliche Adressen in Feld 2 und 3 ohne Hinweis — der Lkw fährt zum falschen Ort.
- Nicht unterschriebenes Feld 24 — ohne Unterschrift und Datum des Empfängers gibt es keinen Ablieferungsnachweis, und die Frachtrechnung wird oft bestritten.
- Handschriftlicher, unleserlicher CMR — das erzeugte PDF ist leserlich, auf allen vier Exemplaren identisch und als Datei archiviert.
e-CMR und eFTI
Der elektronische Frachtbrief (e-CMR) ist im Zusatzprotokoll von 2008 zum CMR-Übereinkommen vorgesehen; ob er auf einer bestimmten Relation den Papier-CMR ersetzen kann, hängt von den beteiligten Staaten ab. eFTI ist eine eigene EU-Verordnung: Ab dem 9. Juli 2027 müssen Behörden die gesetzlich geforderten Angaben zu einer Beförderung akzeptieren, wenn sie elektronisch über eine zertifizierte eFTI-Plattform bereitgestellt werden. Sie verpflichtet Unternehmen nicht, auf Papier zu verzichten — der Papier-CMR bleibt zulässig. Ein lesbarer CMR wie dieser ist ein guter Anfang; in Nucra bleiben dieselben Daten ein strukturierter CMR, verknüpft mit dem Auftrag, mit elektronischer Bestätigung durch die Beteiligten und Änderungshistorie.
FAQ
- Ist der CMR-Generator kostenlos?
- Ja. Sie füllen die 24 Felder aus, laden Firmendaten aus einer EU-USt-IdNr. und laden ein A4-PDF mit allen vier Exemplaren herunter. Ohne Registrierung; die Daten bleiben in Ihrem Browser.
- In welchen Sprachen kann ich den CMR drucken?
- Jede Feldbeschriftung wird auf Englisch plus einer zweiten Sprache Ihrer Wahl gedruckt: Bulgarisch, Deutsch, Italienisch, Rumänisch, Griechisch, Türkisch, Polnisch, Niederländisch, Französisch, Spanisch oder Ukrainisch.
- Wie viele Exemplare hat ein CMR?
- Vier: rot für den Absender, blau für den Empfänger, grün für den Frachtführer und schwarz für Verwaltung oder Zoll. Der Generator druckt alle vier.
- Prüft der Generator die USt-IdNr.?
- Ja — er fragt das EU-Register VIES ab und trägt den registrierten Firmennamen und die Adresse für Absender, Empfänger oder Frachtführer ein.
- Was ist der Unterschied zwischen dem Tool und Nucra?
- Das Tool erstellt ein PDF. Nucra speichert Firmen und Nummerierung, verknüpft jeden CMR mit Auftrag und Rechnung, verfolgt die Zustellung und führt den CMR als strukturiertes Dokument mit elektronischer Bestätigung durch die Beteiligten und Änderungshistorie — für Unternehmen, die jede Woche Frachtbriefe ausstellen.